Related Insights

Naabot sa Anim na Taon na Mabababang Mga Import ng Chemical sa US: Ano ang Ibig Sabihin ng Bumabagsak na Dami

Naabot sa Anim na Taon na Mabababang Mga Import ng Chemical sa US: Ano ang Ibig Sabihin ng Bumabagsak na Dami

Ang mga import ng kemikal ng US ay inaasahang bumaba sa kanilang pinakamababang antas mula noong 2020, habang inaasahang maabot ng mga pag-export ang kanilang pinakamababang punto mula noong 2021. Dapat maunawaan ng mga koponan sa pagkuha kung paano maaaring baguhin ang pagbabago ng mga pattern ng kalakalan ang mga diskarte sa pag-sourcing, mga rehiyong supply chain at

“Mga Bayad sa Serbisyo” ng Iran: Anong Pagpasa na Batay sa Toll-based na Magkakahalaga sa Industriya ng Kemikal taun-taon

“Mga Bayad sa Serbisyo” ng Iran: Anong Pagpasa na Batay sa Toll-based na Magkakahalaga sa Industriya ng Kemikal taun-taon

Ang panukala ng Iran na singilin ng “bayarin sa serbisyo” para sa pagpasa ng Hormuz ay maaaring permanenteng baguhin ang ekonomiya ng pandaigdigang kalakalan ng kemikal. Kung magiging permanente ang mga singil sa transit, maaaring harapin ng Gulf-source chemical supply chain ng $500 milyon hanggang $1.5 bilyon sa karagdagang taunang gastos na sa huli ay masisipsip ng mga mamimili sa pamamagitan ng mas mataas na pagpepresyo ng kontrata.

Methanol: Mga Suspinde na Mga Export ni Ar-Razi at ang Q3 Supply Gap ng Japanese JV

Methanol: Mga Suspinde na Mga Export ni Ar-Razi at ang Q3 Supply Gap ng Japanese JV

Ang suspensyon ng mga pag-export ng methanol mula sa Ar-Razi Saudi Methanol, isa sa pinakamalaking tagagawa ng methanol sa buong mundo at isang kritikal na joint venture ng Mitsubishi Gas Chemical, ay naging isa sa pinakamahalagang pagkagambala sa supply ng krisis ng Hormuz 2026. Maaaring matukoy sa linggong ito kung ang pagpapabuti ng mga kondisyon sa pagpapadala sa wakas ay nagpapahintulot sa pag

Babala ng “Bagong Status Quo” ng Oman: Ano ang Ibig Sabihin ng Bayad sa Transit para sa Mga Gastos sa Chemical Landing

Babala ng “Bagong Status Quo” ng Oman: Ano ang Ibig Sabihin ng Bayad sa Transit para sa Mga Gastos sa Chemical Landing

Ang babala ng Oman na maaaring hindi kailanman bumalik si Hormuz sa mga kondisyon bago ang digmaan ay nagpapataas ng inaasahan ng permanenteng bayarin sa transit para sa mga komersyal na barko. Ang mga mamimili ng kemikal ay dapat agad na modelo ng mas mataas na gastos sa landing sa pagpaplano ng pagkuha ng H2 2026 dahil maaaring permanenteng nagbago ang ekonomiya ng pagpapad

Huwag palampasin ang aming mga update! Mag-subscribe sa aming newsletter ngayon

Nakatuon kami sa iyong privacy. Ginagamit ng Tradeasia ang impormasyong ibinibigay mo upang makipag-ugnayan sa iyo tungkol sa kaugnay na nilalaman, produkto, at serbisyo. Para sa karagdagang impormasyon, tingnan ang aming privacy policy.