Related Insights

Mga Rate ng Kargamento ng Container noong H1 2026: Bakit Malamang na Bumalik sa Mga Antas ng Pre-Crisis ang Mga Gastos sa Kargamento sa

Mga Rate ng Kargamento ng Container noong H1 2026: Bakit Malamang na Bumalik sa Mga Antas ng Pre-Crisis ang Mga Gastos sa Kargamento sa

Natapos ang mga merkado ng kargamento ng lalagyan sa H1 2026 nang higit sa pagpepresyo bago ang krisis sa kabila ng pinapabagaan Ipinapaliwanag ng pagsusuri na ito kung paano patuloy na huhubog ang Cape of Good Hope routing, mga pangako ng carrier at mga surcharge sa panganib sa digmaan ang mga gastos sa kemikal logistics para sa H2 2026.

Cape of Good Hope: Ito pa rin ba ang Tamang Default na Routing para sa Mga Pagpapadala ng Kemikal?

Cape of Good Hope: Ito pa rin ba ang Tamang Default na Routing para sa Mga Pagpapadala ng Kemikal?

Sa kabila ng pagpapabuti ng mga pag-export sa Gulpo at mas mababang presyo ng krudo, kinumpirma ng mga kamakailang pag-atake sa Ever Lovely at Kiku ang Hormuz ay nananatiling mataas na panganib Para sa Q3 2026, ang Cape of Good Hope routing ay nananatiling pinakaligtas at pinaka-komersyal na mahusay na default na opsyon para sa karamihan ng mga pagpapadala ng kemikal.

Huwag palampasin ang aming mga update! Mag-subscribe sa aming newsletter ngayon

Nakatuon kami sa iyong privacy. Ginagamit ng Tradeasia ang impormasyong ibinibigay mo upang makipag-ugnayan sa iyo tungkol sa kaugnay na nilalaman, produkto, at serbisyo. Para sa karagdagang impormasyon, tingnan ang aming privacy policy.